[bsa_pro_ad_space id=1 link=same] [bsa_pro_ad_space id=2]

Hyppää sisältöön

Operaattoreiden uutisia

Australia – ASF:n mukaan Peking ei vaikuta Gold Coast -kasinon suunnitelmaan

By - 23. tammikuuta 2017

ASF Consortiumin viime vuonna julkistamiin suunnitelmiin Australian uusimmasta 3 miljardin dollarin (2.3 miljardin dollarin) kasinokeskuksesta ei vaikuta Kiinan hallituksen tukahduttaminen ulkomaisiin yrityksiin, jotka haluavat markkinoida kasinoja VIP-pelaajille Kiinassa.

Crown paljasti viime kuussa, että Kiinan nykyinen asenne oli vaikuttanut voimakkaasti sen Australian lomakohteiden VIP-liikevaihtoon, ja se oli laskenut 45 prosenttia viimeisen 23 viikon aikana.

ASF, joka tekee yhteistyötä kahden valtion omistaman kiinalaisen yrityksen kanssa Gold Coast -hankkeen rakentamiseksi, sanoi kuitenkin luottavansa hankkeen mallin edelleen toimivan.

Louis Chien, ASF:n johtaja, kuvaili tämänhetkisiä ongelmia, joiden seurauksena Australian suurimman kasinooperaattorin Crown Resortsin 18 työntekijää pidätettiin kasinoiden mainostamisesta Kiinassa, "lyhyen aikavälin häiriöksi".
Hän lisäsi, että tilanne rauhoittuisi sanomalla, että kohteena on "pitkäaikainen Aasian matkailubuumi".

Hänen projektinsa sisältää viiden ja kuuden tähden hotelleja, teattereita, rantaklubin ja joukon viihdettä sekä kasinoa, jota hän kuvailee "katalyytiksi, joka saa lomakeskuksen toimimaan".
Hänen kommentit tulivat, kun ASF julkisti liikenteen ja liikenteen hallintasuunnitelman, joka tukee hanketta, käsittelee liikenneruuhkia ja toimittaa vanhan infrastruktuurin kaupunkiin.

Suunnitelmaan, joka koostuu kahdesta vaiheesta, on kuultu osavaltion hallitusta, City of Gold Coast ja Department of Main Roads.

ASF:n johtaja Louis Chien sanoi, että ASF on ehdottanut monitahoista, joustavaa ja skaalautuvaa strategiaa, joka sisältää uuden ja parannetun infrastruktuurin samalla kun rohkaisee joukkoliikennettä, kävelyä ja pyöräilyä vaihtoehtoina The Spitille pääsemiseksi.

"Suunnitelman ensimmäinen vaihe tukee Integrated Resort Developmentin toimittamista ja jatkuvaa toimintaa ja helpottaa alueen ruuhkautumista, kun taas toisen vaiheen strategiassa otetaan huomioon kaupungin liikenteen tulevaisuuden kasvu", Chien sanoi.

"Teiden ja risteysten parannusten lisäksi ehdotettu suunnitelmamme sisältää sillan toimittamisen infrastruktuurin ydinosaksi, josta voi tulla ikoninen perintö, josta kaupunki on todella ylpeä", hän sanoi.

Damien Bitzios, johtaja Bitzios Consulting, Gold Coast -pohjaisen liikennesuunnittelun ja liikenteen suunnittelun konsulttiyritys, sanoi, että uusi silta tarjoaa enemmän kapasiteettia kuin mitä Integrated Resortissa tarvitaan ja hyödyttää siksi laajempaa Main Beachin aluetta.

Mr Bitzios on laatinut liikenne- ja kuljetusinfrastruktuurisuunnitelmia kaikkialla Australiassa ja kansainvälisesti ja on ollut mukana kuljetussuunnittelussa Gold Coastilla yli 20 vuoden ajan. "Silta jakaa liikenteen olennaisesti keskittämällä pohjoiseen suuntautuvan liikenteen uudelle sillalle ja etelään suuntautuvan liikenteen Waterways Drivelle, mikä vähentää pullonkaulaa Waterways Driven ja Gold Coast Highwayn risteyksessä ruuhka-aikoina", sanoi Mr. Bitzios.

Silta olisi toinen tiesilta Nerang-joen yli alueella, ja sen ehdotetaan yhdistettäväksi Ada Bell Wayn läheltä ja Waterways Driven läheltä, aivan Main Beachin itäpuolella.

"Tämä sijainti minimoi liikennevaikutusten laajuuden ja risteysetäisyydet ja tarjoaa samalla yhteyden, jota voivat käyttää paitsi Integrated Resort Development, myös muut Main Beachin ja Surfers Paradisen asukkaat sekä laajemman Spit-alueen vierailijat", Mr. Bitzios sanoi.
On todennäköistä, että ehdotettu silta majoittaa busseja ja autoja, mutta myös polkupyöriä ja jalankulkijoita tukemaan Gold Coastin kaupungin strategiaa aktiivisemmasta kaupungista, täydentäen ASF:n panostusta terveyteen ja hyvinvointiin Integrated Resortissa.

Liikenteenhallintasuunnitelman ensimmäinen vaihe sisältää myös useita teiden ja risteysten parannuksia North Streetillä, Waterways Drivella, MacArthur Paradella ja Sea World Drivella, kun taas vaihe 2 kattaisi tulevan liikenteen kasvun Main Beachillä ja The Spitillä ja sisältää teiden parannuksia Gold Coast Highway ja North Street.

"Kakkosvaiheen liikennearviomme mallinnettiin ottamalla huomioon The Spitin ruuhka-ajat ja käyttämällä Gold Coastin kaupunkisuunnitelman mukaisesti arvioitua tulevaa liikenteen kasvua", Bitzios sanoi.

"Mallentuksemme antoi meille varmuuden siitä, että ASF:n liikenne- ja liikenteenhallintasuunnitelma on skaalautuva ja tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi kapasiteettia integroidun lomakeskuksen tuottaman lisäliikenteen ottamiseksi huomioon ja samalla parantaa olemassa olevia liikenneolosuhteita", hän sanoi.

Herra Bitzios sanoi, että ehdotettu suunnitelma tuo huomattavia saavutettavuusetuja paikallisille asukkaille ja Gold Coastin vierailijoille jo jonkin aikaa.

"Uskomme, että suunnitelma parantaa useita nivelpisteitä Main Beachin ja Broadwaterin ympärillä, auttaa hallitsemaan ruuhkapaineita pitkälle tulevaisuuteen ja tarjoamaan kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria näiden matkustusmuotojen käytön lisäämiseksi", sanoi Bitzios.

"Siellä on myös mahdollisuus sisällyttää pikaraitiotie, lauttayhteys Broadwateriin ja jalankulkuyhteys Southportista Broadwater Parklandsiin vaiheeseen kaksi", hän sanoi.

"Liikenneliikenteen vähentäminen Waterways Driven edustalla verrattuna siihen, mikä se muuten olisi ollut, lisää potentiaalia kevyelle raideväylälle tällä käytävällä", herra Bitzios sanoi.

Gold Coast Integrated Resortin nykyinen pysäköintialuesuunnitelma sisältää maanalaiset kellaritasot ja tarjoaa enemmän kuin riittävän pysäköinnin tämän mittakaavan projektille.

ASF:n johtaja Louis Chien sanoo, että runsaan pysäköinnin lisäksi olisi suurta hyötyä harkita myös joukkoliikennevaihtoehtoja Integrated Resortiin ja sieltä pois sekä jalankulkuyhteys, joka tarjoaa paremman yhteyden Southportin CBD:stä.

"Tämän ansiosta Southportin CBD:ssä työskentelevät ihmiset pääsevät helposti Integrated Resortiin tapaamaan ystäviä ja työtovereita drinkille ja illalliselle töiden jälkeen", Chien sanoi.

"Uskomme, että kuljetusehdotuksemme on erinomainen suunnitelma, mutta vaihtoehtoja on muitakin, ja ASF on sitoutunut auttamaan liikenteen hallinnassa Spitillä", hän sanoi.
Queenslandissa toimivan arkkitehtien Jayson Blight Raynerin johtaja Michael Rayner sanoi, että todellisen ihmislähtöisen maailmanluokan rannikkoprojektin suunnittelu on seurausta yhteisön toiveiden ja kansainvälisen kokemuksen ymmärtämisen yhdistämisestä.

"Lähdellessämme Gold Coast Integrated Resort -projektia otimme huomioon yhteisön edut Broadwaterissa ja The Spitissä sekä kansainvälisten vierailijoiden toiveet", Rayner sanoi. "Näkemyksemme on, että Broadwaterilla on suuret mahdollisuudet tulla julkiseksi areenaksi vesipohjaisille esityksille, urheilulle ja julkiselle taiteelle", hän sanoi.

Blight Raynerin suunnittelukonsepti keskittyy suureen rantaaukioon, joka avautuu 1,200 XNUMX yleisölle Broadwater Amphitheatreen.

"Uskomme, että jokasään, puoliksi katetusta rantaaukiosta tulee Gold Coastin julkisen elämän sydän", Rayner sanoi. "Amfiteatteri tarjoaa porrastettuja istumapaikkoja veden äärellä, jossa ihmiset voivat katsella ulkoilmakonsertteja, näytelmiä, digitaalisia esityksiä ja oopperaesityksiä, aivan kuten Sydneyn oopperatalo on tehnyt Aidan ulkoesityksessä", hän sanoi.

Ravintoloiden, kahviloiden ja baarien reunustama aukio ja amfiteatteri ovat myös monien muiden mukavuuksien, kuten kalastuslaitureiden, kävelykatujen, rantojen ja rento venelaituripaikkojen tutkimisen keskus.

Viheralueet ja trooppiset puutarhat ovat myös näkyvästi esillä usean miljardin dollarin Integrated Resortissa.

"Olemme keskittyneet kestävän suunnittelun integrointiin, mukaan lukien kohotetut puutarhat ja katos aukion päällä, joka yhdistää Broadwaterin Philip Parkiin ja mereen", Rayner sanoi.

"Haluamme luoda projektin, joka sekä ilmentää Gold Coastin subtrooppista luonnetta että toimii ympäristön kannalta", hän sanoi.

ASF:n kehitysjohtaja Dean LaVigne sanoi, että hankkeen visiona on tarjota kansainvälisesti tunnettu Integrated Resort Development ja Gold Coastin yhteisöllinen sydän kaikkien, niin paikallisten kuin kansainvälistenkin vierailijoiden nautittavaksi.

"Suunnittelussamme yhdistyvät itämaisen ja länsimaisen kulttuurin näkökohdat, esimerkiksi lootuskukan käyttö yleismaailmallisena hyvinvoinnin, harmonian ja tasapainon symbolina", LaVigne sanoi.
"Arkkitehtoninen suunnittelu ilmentää ja tehostaa kaikkea, mitä Gold Coast edustaa: rento ulkoilu, rehevä subtrooppinen maisema, dynaaminen viihde, vesivapaa-aika ja terveellinen elämäntapa", hän sanoi.

”Terveyteen ja hyvinvointiin keskittyminen on tärkeä osa, sillä hankkeessa on useita elämyksellisiä kohteita, kuten Gold Coastin ensimmäinen todellinen rantaklubi ja kattava medi-kylpylä.
"Suunnittelusuunnitelman ydin on kehitetty julkisen aukion ympärille kulttuurikeskuksen luomiseksi yhteisön tapaamisille, kuten urheilutapahtumille, teatterille, oopperalle, taiteelle ja lomajuhlille", sanoi LaVigne.

Konseptisuunnitelma avaa uuden alueen, johon kuuluu lähes viisi julkista jalkapallokenttää, joista voi nauttia kaikilla katuilla, porrastetuilla puutarhoilla, rannoilla, vesiputouksilla ja kävelykaduilla, jotka tarjoavat monenlaisia ​​elämyksiä, kuten uintia, kalastusta, rantaruokailua tai piknikiä, kävelyä, pyöräilyyn, veneilyyn tai ankkojen ruokkimiseen.

"Rantapromenadi tarjoaa miellyttävän kävelymatkan upealle piazzalle ja amfiteatterille, josta on laajat, esteettömät näkymät Broadwaterille", sanoi Mr. Lavigne.

Herra LaVigne selittää, että hankkeella ei ole vaikutusta olemassa oleviin Broadwater-toimintoihin ja käyttäjät voivat helposti ohittaa projektin vieraillakseen suosikkikalastuspaikoillaan.

"Hanke avaa monia mahdollisuuksia paikallisille yrityksille ja työllisyydelle sekä on merkittävä kannustin laajemmalle matkailulle ja kaupallisille hyödyille", hän sanoi.

VIP-kiinalaisten pelaajien houkutteleminen on jatkossakin kriittistä hankkeen menestyksen kannalta, samoin kuin monia muita australialaisia ​​hankkeita, joiden investoinnit ovat yhteensä 10 miljardia dollaria.

S&P:n analyytikko Graeme Ferguson kuvaili Aasian ja Tyynenmeren aluetta "kiinalaisten VIP-henkilöiden yhä ruuhkaisemmaksi markkinapaikaksi".

Kehittäjät joutuvat vakuuttamaan sijoittajat siitä, että VIP-pelaajia on vielä paljon ja että Pekingin nykyinen asenne rauhoittuu, jos he haluavat edes saada rahoitusta projektilleen.

Jaa kautta
Kopioi linkki